Laddplatser vid parkeringen utanför Stora Coop vid Tuna Park.
Sedan 2021 ställs det krav på att det ska installeras viss laddningsutrustning när det byggs nya byggnader och när byggnader byggs om på ett sätt som påverkar parkeringarna. Byggnader som inte är bostadshus och som har fler än tio parkeringsplatser ska ha minst en laddstolpe och ledningar framdragna till 20 procent av parkeringsplatserna.
Dessutom börjar krav gälla för vissa befintliga byggnader den 1 januari nästa år. Uppvärmda byggnader som inte är bostadshus och som har fler än 20 parkeringsplatser ska ha minst en laddningspunkt för elfordon. Kraven finns i plan- och byggförordningen.
Som tidningen tidigare rapporterat kan det nya kravet om att befintliga byggnader måste ha minst en laddningspunkt innebära en utmaning för mindre verksamheter. När det gäller de stora parkeringarna vid Ica Maxi i Skiftinge och Stora Coop vid Tuna Park så är de däremot väl rustade inför det nya kravet.
Peter Slagbrand, butikschef på Ica Maxi, berättar att fastighetsägaren Ica Fastigheter redan har satt upp inte mindre än 14 snabbladdare på parkeringen som har totalt cirka 400 platser.
– Det tar 15-20 minuter att ladda en hel elbil så man kanske inte behöver ha så många fler i dagsläget.
ICA Maxis butikschef Peter Slagbrand. "I dag så har ju vi fler laddplatser än vad vi har full beläggning till", säger han.
Peter Slagbrand tycker att det känns som att lagstiftningen kommer att intensifieras fram till 2027.
– Personligen tycker jag kanske att efterfrågan bör komma först innan man sätter lag på att vi ska ha laddplatser på alla platser. Då blir det ju bara en kostnad.
Laddplatser på parkeringen vid ICA Maxi.
– I dag så har ju vi fler laddplatser än vad vi har full beläggning till.
– Som det är nu känner vi att vi är framtidssäkrade i alla fall några år framåt. Sedan vet man ju inte om det börjar säljas mer elbilar i en framtid.
Stora Coop vid Tuna Park är hyresgäst hos fastighetsägaren Trophi Fastighets AB som har ansvar för parkeringsplatserna. Jan Björk, vd Trophi, säger att företaget kommer att uppfylla lagkraven. Trophi äger och förvaltar 1 091 parkeringsplatser inom volymhandelsområdet på Tuna Park. Gallerians parkeringar är då inte inräknade. Det finns i dag fyra snabbladdare och fyra destinationsladare på Trophis parkeringar.
Jan Björk, vd Trophi. "Vi har diskussioner om fler laddpunkter", säger han.
Planerar ni att sätta upp fler laddpunkter?
– Vi har diskussioner om fler laddpunkter. Framförallt destinationsladdare. Parallellt följer vi nyttjandet av snabbladdare och kan komma att komplettera med snabba laddare om behovet uppstår, säger Jan Björk.