Stallarholmsbron passeras i snitt av 3 400 fordon per dygn, och under sommarhalvåret av en och annan båt.
– När kungen kommer till Strängnäs ska vi vara färdiga, lovar projektledaren Pär Eriksson och syftar på början av juni.
Åtskilliga artiklar har skrivits inför och under renoveringen av bron, den öppningsbara delen, som för att uttrycka det enkelt behövde en ny vägbana.
Allt har dock inte gått lika snabbt och friktionsfritt som planen var vid starten i oktober.
Bland annat har entreprenören råkat ut för stölder och skadegörelse. Det är också ett komplext arbete med utmaningar att hantera under projektets gång.
Som tidningen skrev i mars var beskedet att farleden under bron skulle öppna den 3 juni, alltså i samma veva som 500-årsresan når Strängnäs vilket torde samla massor av båttrafik ute på Mälaren. Tidplanen följs upp veckovis så att problem som eventuellt uppstår kan hanteras skyndsamt. Helgen 3–4 juni ligger som tidpunkt då bron ska öppnas för båttrafik.
Men ovansidan beräknades vara klar "någon gång under våren".
– Vi har en tight tidplan och vi jobbar med en utökad personalstyrka så vi har fokus på tiden för öppning. Vi har ganska mycket jobb kvar som gör att vi inte kan öppna för biltrafik från två håll utan måste fortsätta reglera trafiken med ljus, säger Pär Eriksson.
Undertill ska entreprenören bland annat blästra och måla. Så småningom ska ställningar rivas och ny beläggning komma på plats på körbanan.
– Någon gång ytterligare måste vi kanske stänga av bron tillfälligt.
Börjar folk där ute att tappa tålamodet?
– Folk brukar anpassa sig snabbt och när arbetet är klart så glömmer man snabbt bort att det varit något bekymmer.
Det har även hänt att bilister ignorerat rödljusen. Så sent som i söndags kväll såg Stallarholmsbon Elisabeth Lindgren en bil som hade för bråttom när hon åkte över mot fastlandet.
– Det var väldigt rött, men han körde ändå så fort jag hade passerat. Hoppas inte han mötte någon. Det var ju inte särskilt bra sikt då, säger hon bekymrat.
Marian Voigt, verksamhetsledare för Stallarholmens nätverk, är inte stressad över förseningen: "En del av att bo på en ö är att ta sig dit", säger han.
Marian Voigt, verksamhetsledare för Stallarholmens nätverk, håller tät kontakt med både Pär Eriksson och entreprenören Jesper Tellskog.
– Vi har förståelse för att arbetet dragit ur på tiden, så länge vi får bra förklaringar.
Marian Voigt är själv bosatt på Selaön och passerar flera gånger dagligen.
– För mig är det inga problem att vänta i fem minuter.
Vad tror du händer när fler och fler sommargäster börjar söka sig ut dit?
– En del av att bo på en ö är att ta sig dit.