– Vi byter ut sjöfartsbelysningen, säger Mikael Lilja på Trafikverket.
Med andra ord, farleden måste lysas upp bättre.
– Både armaturer och mekanik byts ut. Fästena är sönderrostade. Så det är ett ganska besvärligt jobb.
Eventuellt måste en del av jobbet göras med hjälp av hisskorg då viss belysning sitter på pelarna – men oavsett det kommer ett körfält i taget att vara avstängt och trafiken regleras med ljus.
– En säkerhetsfråga, det finns inget annat sätt att jobba på.
Mikael Lilja berättar att belysningen varit densamma sedan bron öppnades 1981.
Även förrförra veckan gjordes underhållsarbete på Strängnäsbron då lösa betongbitar på utsidan skrapades bort.