Amela Velic, VVS-butiken på Trädgårdsgatan: "Vi var nöjda med gensvaret och stödet vi fick från Strängnäsborna."
– Blir skönt att få det svart på vitt, säger Amela Velic i VVS-butiken som upptar cirka 550 kvadratmeter på gatans vänstra sida.
Det var ägaren, tillika Amela Velics far, Zahid Velic som slog på stora trumman i höstas då han fick nys om att ett medborgarförslag fanns i omlopp.
Förslagställaren önskade att Trädgårdsgatan skulle omvandlas till promenadstråk, och lutade sig mot styrdokument såsom befintliga cykel- och flerårsplaner.
Zahid Velic kontrade då med namnlistor som skickades till kommunen.
– Både digitalt och på papper, berättar Amela Velic som uttalar sig nu då hennes far är sig på semester (och får den glada nyheten till sig genom sonen Eldin Velic som också jobbar i företaget).
– Vi var väldigt nöjda med gensvaret vi fick både från kunder och Strängnäsbor generellt, tillägger Amela Velic.
I tjänsteutlåtandet från teknik- och servicekontoret skriver Anna Werner och Anders Ekman, kontors- respektive verksamhetschef, bland annat att "butiksägarnas ord väger tungt i frågan."
I höstas hotade Zahid Velic med att flytta verksamheten till Eskilstuna om gågatan blev verklighet. En annan som hyste oro var Sara Sjödin, ägare av Rosenius blommor.
– Visst har jag legat nära smärtgränsen under pandemin. Ett förbud mot biltrafik hade försämrat tillgängligheten. Nu kan jag behålla hela min kundkrets, säger hon.
– Det finns varor som är tunga att bära på.
Sara Sjödin startade sin verksamhet strax innan pandemin bröt ut, kaféägaren Gillis Hollmér på Le bien bar och bistro något år senare. Han var också måttligt road när nyheten om medborgarförslaget dök upp.
– Det är bra om förslaget avslås nu. Jag vet att många har varit emot det. Om Trädgårdsgatan hade blivit gågata skulle många välja att handla på andra platser vilket även skulle drabba mig i slutändan.
Anna Werner:
– Trädgårdsgatan är en riktig följetong, men vi upplever en stark önskan från näringsidkarna att inte göra om den till gågata. De är rädda för vad som händer om biltrafik förbjuds. Därför är det inte görligt i dag.
Samtidigt finns ett medborgarförslag där önskan är att på samma gata utöka antalet p-platser. Även där föreslås ett avslag i teknik- och fritidsnämnden.
– Det gäller att hitta en balans, som det är nu passar gatan både för bilister, cyklister och fotgängare, säger nämndsekreteraren Anders Henriksson.