Bommen som ska hindra obehörig trafik att ta sig in på skolområdet står ständigt öppen. Skolpersonalen har inte möjlighet att springa ut och låsa upp den varje gång behörig trafik ska passera.
Området runt S:t Eskils gymnasium har varit inne i en förändringsfas under flera år nu. På skolgården byggdes för fem år sedan moduler för att göra plats för högstadiet Fristadsskolan. Sedan dess har Fristadsskolan vuxit och även flyttat in i lokalerna i Västra Folkskolan (gamla Komvux), som nu ska genomgå en totalrenovering. Samtidigt renoveras S:t Eskils skolas matsal. Den stora parkeringen som tidigare fanns på området har också försvunnit.
För några år sedan uppdagades att det förekom drogförsäljning på Smedjegatan, som skär igenom det gemensamma skolområdet. Försäljningen skedde från bilar och för att komma åt problemet skärptes bevakningen och det installerades en vägbom vid infarten från Gymnastikgatan. Bommen försågs med hänglås så att den kunde öppnas när behörig trafik skulle in. Den senaste tiden har bommen stått konstant öppen.
– Bommen var en akutlösning och den låses med nyckel som skolan har. Men det är svårt för den verksamheten att springa och öppna när någon ska in. Det fungerar inte, säger Robin Tannarp (M), ordförande i gymnasienämnden.
Problemet med att individer som inte hör hemma på området uppehåller sig där och lockar elever till sina bilar, fortgår enligt Robin Tannarp.
– Framför allt handlar det om statusmarkörer och drogförsäljning. Det skapar otrygghet runt skolan, men gatan är en offentlig yta som skolan inte har mandat att styra över, säger han.
Robin Tannarp (M), ordförande i gymnasienämnden.
Nu planeras stora förändringar längs gatan. I ett första skede ska en ny, men också tillfällig, bom sättas upp. Den ska vara automatiserad och bara släppa in behörig trafik. Planen är att den ska vara på plats före årsskiftet.
Med start i maj nästa år ska sedan hela gatan byggas om i två etapper till en kostnad av åtta miljoner. Målet är att ge gatan en skolgårdsliknande gestaltning, med bland annat planteringar och cykelställ.
En preliminär skiss över hur utformningen av Smedjegatan förbi S:t Eskil kan komma att bli.
Då planeras också en permanent blockering vid infarterna, i form av pollare som försvinner ner i gatan när behöriga fordon ska passera.
– Gatan anpassas till gångtrafikanter och cyklister och ska inte inbjuda till fordonstrafik, säger Anders Enesved, avdelningschef på stadsbyggnadsförvaltningen.
Arbetet med Smedjegatan börjar vid Kyrkogatan. I april 2024, i samband med att Fristadsskolan är färdigrenoverad, inleds etapp två av gatuarbetet.